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公路业务案例名称内容

为方便考生备考,交通运输部职业资格中心组织来自公路工程造价(定额)管理、设计、施工、造价咨询等单位和部分高校的专家编写了公路工程造价人员资格考试用书,《公路工程造价案例分析》为其中之一。考试用书根据《公路工程造价人员资格考试大纲》(交职发[2011]255号)编写,紧密围绕交通运输部最新颁布和修订的行业标准、规范,体现了公路建设新结构、新设备、新技术、新工艺和新材料的发展对公路工程造价人员管理的新要求,强调了“安全、耐久、节约、和谐”的建设理念。

承、托运人签订的托运凭证是双方当事人的真实意思表示,不违反法律规定,依法成立并生效。由于该托运凭证明确约定托运人必须委托承运人对所托运的货物进行投保,如托运人未委托承运人投保,发生丢失和损坏,按运费的三倍赔偿,所以托运人未按合同约定委托被告对托运货物进行投保,途中因交通事故所受到的货物损坏被告只需按运费的三倍承担赔偿责任。但本案的货物运输合同属格式条款合同,其中第三条规定:“如托运人未委托承运人投保,如发生丢失和损坏按运费的三倍赔偿”,该条款中所指的“损坏”,应当不包括运输过程中因交通事故所造成的损坏,且该合同第二条、第三条属免除承运人的法定义务,加重托运人责任,排除托运人主要权利的条款,承运人在签订合同时未按法律规定采取合理的方式提请托运人注意该条款,因此应确认为无效。根据《合同法》有关规定,对于货物损失的赔偿额双方约定不明确,应当按照交付时或应交付时的货物到达地的市场价格计算,托运人主张以其进货价计货损,因进货价一般低于市场价格,货运配载站应按受损洗衣机的进货价赔偿松下公司货物损失30188,19元学习体会与收获一、本案的货物托运凭证为被上诉人自行拟定、印制,并在对外业务中反复使用,应认定为格式合同。

二、该合同符合运输合同的法律特征,依《合同法》的有关规定,除承运人证明货物的毁损是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的外,应对货物毁损承担赔偿责任,故该义务属承运人的法定义务,且包括因交通事故所致的货物毁损。

第四步 订舱、报关、运输

为防止物品受潮和剧烈晃动,我们又对物品进行了缠膜等处理,专门量身定做非实木箱,以确保物品毫发无损。在装箱时,我们在现场在指 导根据物品的特点分层依次码放,为了防止物品在海上运输时由于船体晃动造成货物的移位,还在集装箱内对物品进行加固。

准时准确的将货物顺利报关起运,目的港清关后,锦程物流的目的港按照指示将客人的物品送达工厂中,并进行了拆箱组装。


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